近年来，随着国家的鼓励和汽车厂商的投入，新能源电动汽车已经获得了越来越多消费者的青睐。不过，电动汽车的续航问题一直是广大车友们关注的焦点：“我开电动汽车，怎么跑长途？”

这些以后都不用担心啦！日前，广东省交通运输厅出炉最新规划，将大力推进省内高速公路充电基础设施建设，到2020年，初步建成充电服务基本保障充分、充电补电及时高效、干线车辆畅行无忧的城际充电服务网络体系，实现广东省与周边省份、珠三角地区、珠三角与粤东西北地区干线高速公路充电基础设施互通。

到时候，我们就可以开上家里的电动车，放心地上高速跑长途了！

根据广东省交通运输厅发布的《广东省高速公路充电基础设施建设规划（2018年～2020年）》，本次具体建设方案包括建设“一纵一横两辐射”（京港澳、沈海、长深、广昆高速）国家干线高速充电设施、珠三角地区全面覆盖充电设施和粤东西北区域干线高速公路充电设施。2018年至2020年，全省将建设高速公路城际快充站108.5对，新增89.5对，其中2018年建设28.5对，2019年建设32对，2020年建设29对。

快来看看这108.5对快充站，有哪些经过你家？

1.国家干线高速公路服务区计划建设充电设施35.5对。包括京港澳高速（G4）8.5对，沈海高速（G15+G1501）18对，长深高速（G25）6对，广昆高速（G80）3对。

2.珠三角地区高速公路服务区计划建设充电设施40对。包括珠三角环线（G94）8对，莞佛高速（G9411）2对，广澳高速（G4W）2对，武深高速（G4E）1对，乐广高速花都至清远段（G4W3）1对，大广高速从化至白云段（G45）1对，甬莞高速惠东至东莞段（G15W3）1对，深岑高速（G2518）2对，广河高速（S2）3对，广深沿江高速（S3）1对，广明高速（S5）1对，广中江高速（S20）1对，广惠高速（S21）3对（含与G35共线2对），中阳高速（S26）3对，西部沿海高速（S32）3对，东新高速（S39）1对，广珠西线（S43）1对，江珠高速（S47）1对，新台高速（S49）1对，广三高速（S55）1对，北环高速（S81）2对。

3.粤东西北区域干线高速公路服务区计划建设充电设施33对。包括甬莞高速惠东至饶平段（G15W3）3对，济广高速平远至惠州小金口段（G35）3对，大广高速新丰至从化段（G45）1对，粤赣高速（G4511）2对，二广高速（G55）6对，许广高速（G4W2）3对，乐广高速乐昌英德段（G4W3）2对，韶赣高速（G6011）3对，汕昆高速（G78）3对，梅龙高速（S12）2对，揭惠高速（S13）1对，汕湛高速（S14）4对。

广东省充电基础设施建设加速，已建成各类充电桩6万个

目前在国家和地方扶持政策的推动下，广东省充电基础设施建设正在进入加速发展阶段。根据最新数据显示，截至2017年底，全省累计建成各类充电站690座，建成各类充电桩6万个。其中，高速公路服务区城际快充站38座，快充桩120个。

同时，硬件制造已经不是充电基础设施的核心，产业链开始向充电运营转移，汽车生产商、设备供应商、电网企业、运营服务商等各方力量积极布局充电基础设施的建设和运营，充电运营服务市场日益发展，未来广东省充电服务智能化、便捷化水平将得到不断提升。

此外，广东省新能源汽车推广成效显著。截至2017年底，全省新能源汽车保有量超过20万辆，占同期全国总量比例超过12%，推广应用规模居全国前列，其中，私人乘用车保有量超过10万辆。从区域分布来看，新能源汽车主要集中在珠三角地区，占全省新能源汽车推广比例高达94%，其中，深圳占全省比例达到80%。