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东风天龙今天11岁了 你都开过哪几款？
2017年5月18日，是东风天龙11周岁的生日。从2006年5月18日东风商用车推出全新重卡平台东风天龙到今天，天龙已经整整陪伴我们走过了11个年头，11年间，天龙不断推陈出新，在保留经典的同时又在与时俱进。
▎日系风格配欧美系动力
东风天龙的诞生，结束了引进日产柴神鹰驾驶室的平头东风近二十年的辉煌历程，标志着东风卡车从中卡、准重卡进入重卡时代，而这个霸气的名字“天龙”很快就在全国成为瞩目的焦点。
早期东风天龙载货车 的动力配置延续了八平柴、紫罗兰时代的东风康明斯6CT发动机，当年的车还是国二排放，2008年7月1日后又推出了国三排放的发动机。
2006年10月15日，东风商用车公司3辆东风天龙重卡分别囊括首届“中国国际卡车节油大赛”相应组别的“最省油奖”和“跑得快奖”，同时东风天龙获得本次比赛的唯一一个整车品牌“省油成就奖”，东风天龙装载的东风dCi11发动机获得“最省油发动机奖”，共获8个奖项，让东风天龙成为本届卡车节油大赛的最大赢家。而这款引进雷诺技术的风神dCi发动机于2008年正式批量装配东风天龙。
东风天龙的驾驶室是东风汽车和日产柴共同开发出来的，走的是日系风格。东风卡车走日系风格并不是个例，经典的东风153就是日产柴神鹰的完全复制版，而天龙驾驶室则引用了UD卡车的很多设计元素，东风天龙驾驶室密封性好、舒适度高、风阻小、颜值高，获得了很多卡车人的青睐。
▎多次改款并推新 大马力车型也有
● 东风天龙2012改款
2011年，已经生产五年的东风天龙进行了一次改款升级，外观上在高顶驾驶室顶部增加“东风商用车”字样，进气格栅、导流槽款式也有了轻微改变，遮阳罩也更加富有动感。驾驶室内部的改变也是非常大，增加了很多人性化设计，舒适度也做出了非常大的提升；底盘也做出了大幅度的改进，整车性能更优、舒适度更高。
● 天龙启航版
2015年，东风天龙推出了一款启航版车型，东风天龙启航版首次使用中国红涂装。天龙启航版的外观与改款天龙并无什么区别，搭载风神dCi420发动机，底盘上也进行了大量的优化和升级，例如克诺尔的制动阀类等等。
● 450马力天龙启航版
2016年又推出搭载东风康明斯ISZ 13升450马力发动机的东风天龙启航版，这款车喷涂耀金色，而且450马力的发动机也标志着东风天龙进入全新大马力重卡的行列。
● 480马力天龙启航版
2017年东风天龙再次推出480马力13升东风康明斯发动机的天龙启航版，也是从这款车开始，东风天龙的车门标识不再是马力数，而是扭矩。
● 天龙轻赢版
紧随480马力的天龙之后，东风天龙又趁热打铁推出了天龙轻赢版，主打煤炭运输，这款车搭载东风康明斯ISL 9.5升或风神dCi 420发动机，这款车的自重能够达到8吨，填补了因为东风天龙中高端定位而很少用于煤炭运输的空缺。
● 最新款天龙谍照
近期，东风天龙又有谍照爆出，包裹了伪装布的一款东风车亮相街头，看造型还是延续了东风天龙的经典造型，不知道这款新天龙能否再次成为重卡车型中一颗闪亮的星？天龙走过了11年的历程，经过了一次外观改型、两款版本车型的推出、四次动力升级，大大丰富了东风天龙的适应能力。时间飞逝，一眨眼天龙已经走过了11年的路程，或许东风天龙会像EQ140和EQ153那样成为卡车司机心中永远不朽的经典。（文/图 李鹏飞）
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